Новости
16 мая 2022, 10:49 Владимир Белкин

В Екатеринбурге выросло количество смертей в ДТП

С января по март 2022 года в Екатеринбурге произошло 267 ДТП с пострадавшими, в которых 15 человек погибли и 366 ранены. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года количество таких аварий увеличилось на 6,8 процента, число погибших – на 7,1 процента, раненых – на 13,3 процента. Эта информация содержится в письме заместителя главы города Марины Фадеевой руководителю аппарата думы Екатеринбурга Алексею Ситнику. Отчёт рассмотрят на заседании комиссии по безопасности жизнедеятельности.

По итогам прошлого года на территории Екатеринбурга всего было зарегистрировано 1166 ДТП с пострадавшими (+4,7 процента к 2020 году), в которых погибло 66 граждан (+8,2 процента) и 1449 получили ранения (+2,9 процента).

В текущем году в рамках муниципальной программы по снижению аварийности на дорогах города запланировано строительство 11 светофорных объектов, установка пешеходных секций на 10 перекрёстках, 54 дублирующих знаков «Пешеходный переход», новых искусственных дорожных неровностей по шести адресам, 1,6 тыс. других знаков и нанесение 218 тыс. квадратных метров дорожной разметки. Также будет направлено 134,7 млн рублей на ремонт 27 светофорных объектов и 194 тыс. рублей на внедрение интеллектуальной транспортной системы.

Как писал «Октагон.Урал», в конце февраля власти Свердловской области отчитались о завершении первого этапа разработки единой платформы управления интеллектуальной транспортной системой (ИТС) региона. В его рамках подготовлены модули геоинформационной системы сбора, анализа и графической визуализации данных, организации дорожного движения, выдачи транспортных разрешений и контроля эффективности самой ИТС.

Транспорт обделяют интеллектом

На Среднем Урале пытаются внедрить очередную информационную платформу: интеллектуальная транспортная система (ИТС) должна к 2022 году появиться в Нижнем Тагиле, к 2024-му – в Екатеринбурге. На это Свердловской области ежегодно с 2020 по 2023 год выделяется из федерального бюджета по 330 млн рублей. ИТС должна автоматизировать управление дорожным движением, повысить эффективность общественного транспорта, снизить аварийность и много чего ещё. Однако регион вновь комплексному подходу предпочитает кусочный, и на деле создаются разрозненные части системы.

Перейти к материалу