Новости
08 декабря 2021, 15:39 Ольга Громова

Глава СКР взял на контроль ситуацию с возможным нарушением прав перевозчиков в Башкирии

Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил доложить о ситуации вокруг рынка частных перевозок в Башкирии. Поводом послужили сообщения в СМИ о жалобах предпринимателя Виктора Искалина и его водителей на нарушения прав перевозчиков.

Бастрыкин дал поручение руководителю республиканского СУ СК России Денису Чернятьеву доложить о сложившихся обстоятельствах. Заявители считают, что «местные власти препятствуют их законной предпринимательской деятельности и выдавливают частных перевозчиков из отрасли, чтобы освободить маршруты для государственного предприятия».

Сейчас следственные органы регионального ведомства проводят проверку. Предпринимателя принял первый замруководителя управления Евгений Лагацкий.

Конфликт между частным перевозчиком ИП Искалин, управлением транспорта Уфы и минтрансом Башкирии после того, как в конце декабря на маршрут не вышли автобусы № 272. Также частник сообщал о проблемах с разрешением на перевозку по маршруту № 298. Ранее он написал обращения в СКР и региональную прокуратуру. Водители 272 маршрута записали и распространили видео, где также просят проверить действия чиновников.

Минтранс РБ сообщал, что сейчас решается вопрос о проведении встречи всех заинтересованных сторон, чтобы разрешить ситуацию. Мэрия города также заявляет, что на первом месте стоит забота о пассажирах, а недопуск автобусов на линию может быть связан с нарушениями в работе частного перевозчика.

Транспортная реформа вставляет палки в колёса уфимским перевозчикам

Объявленная в Уфе транспортная реформа, которая по задумке властей региона должна упорядочить работу всех перевозчиков, грозит обернуться скандалом. В него могут быть втянуты и правоохранительные органы. В рейсы не вышли автобусы крупного частного перевозчика, которому не удалось получить разрешительные документы от республиканского минтранса. Чиновники уверяют, что дело исключительно в несоблюдении норм закона компаниями, а частники считают, что цель бюрократической волокиты и новшеств в отрасли – передел рынка в пользу государственного перевозчика.

Перейти к материалу