Водители ИП Искалин в Уфе обратились к Мишустину и Бастрыкину
В Уфе водители маршрута № 272 ИП Искалин записали видеообращение к главе правительства России Михаилу Мишустину и руководителю СКР Александру Бастрыкину. Они просят разобраться в ситуации, которая возникла в сфере пассажирских перевозок в городе.
В конце ноября на линию не вышли десятки автобусов индивидуального предпринимателя Виктора Искалина. В опубликованном в интернете обращении сотрудники частного перевозчика рассказывают, что ранее автопарк по требованию властей был обновлён, но ИП Искалину так и не выдали маршрутные карты, на основании которых можно совершать перевозки. В итоге водители остались без работы.
Источник: YouTube
На видео водители поясняют, что все изменения проходят в рамках транспортной реформы, которая началась в Башкирии в 2018 году. Целью была борьба с нелегальными перевозчиками, но в результате, по их мнению, страдает весь частный бизнес.
«На стоянке простаивают почти 80 новых автобусов, и это только потому, что администрация не хочет поменять в документах букву «М» (малый класс автобусов) на «С» (средний класс автобусов)», – отмечается в заявлении водителей.
В конце минувшей недели сам Виктор Искалин направил письменное обращение на имя главы СКР, а также в прокуратуру Башкирии и региональное УФАС, где пожаловался на действия мэрии Уфы. Он просит возбудить уголовное дело о воспрепятствовании законной предпринимательской деятельности в отношении начальника управления Олега Хмарина.
Также в пятницу председатель Ассоциации пассажирских перевозчиков Башкирии Наталья Тептерева рассказала «Октагон.Урал», что вечером сотрудники Госавтоинспекции проводили проверки на дорогах Уфы, останавливая, по её словам, именно автобусы № 272 маршрута. Одну машину отправили на штрафстоянку.
«Октагон.Урал» сообщал, что конфликт вокруг частных маршруток города представители бизнеса считают попыткой освободить рынок для государственного перевозчика.
Транспортная реформа вставляет палки в колёса уфимским перевозчикам
Объявленная в Уфе транспортная реформа, которая по задумке властей региона должна упорядочить работу всех перевозчиков, грозит обернуться скандалом. В него могут быть втянуты и правоохранительные органы. В рейсы не вышли автобусы крупного частного перевозчика, которому не удалось получить разрешительные документы от республиканского минтранса. Чиновники уверяют, что дело исключительно в несоблюдении норм закона компаниями, а частники считают, что цель бюрократической волокиты и новшеств в отрасли – передел рынка в пользу государственного перевозчика.
Перейти к материалу