Больше всего долгов «Гортранс» накопил перед банком «Екатеринбург»
На сегодняшний день у екатеринбургского муниципального унитарного предприятия (ЕМУП) «Гортранс» есть задолженность по кредитам ПАО «Банк “Екатеринбург”» в сумме 203 млн рублей и векселям в сумме 155,2 млн рублей. Кроме того, по состоянию на 1 января 2022 года сумма просроченной кредиторской задолженности предприятия составляет 236 млн рублей, в том числе по страховым взносам 112 млн рублей, по горюче-смазочным материалам (ГСМ) 27 млн рублей, по запасным частям и прочим 34 млн рублей, по тепловой энергии, водоснабжению 11 млн рублей, по арендной плате и налогам 41 млн рублей, за услуги по электронной оплате 11 млн рублей. Всего предприятие имеет задолженность 594 млн рублей.
Как следует из документов ЕМУП, в настоящий момент «Гортранс» находится в крайне тяжёлом финансовом положении. Основной удар по состоянию предприятия нанесли последствия пандемии коронавируса. Из-за снижения пассажиропотока в 2020 году на 27 процентов к уровню 2019 года недополучено дохода в сумме 835 млн рублей. Сейчас пассажиропоток не восстановился к допандемийному уровню и составляет 86 процентов к показателям 2019 года. Ситуацию осложнил рост цен на товары и услуги более чем в два раза в 2021 году.
Ожидаемый убыток ЕМУП «Гортранс» за 2021 год составляет 466 млн рублей. При этом прогнозируемый убыток за 2022 год – 550 млн рублей.
В 2020 году «Гортранс» получил в «Россельхозбанке» безвозвратный кредит на сумму 428 млн рублей по льготной ставке 2,5 процента на сумму 50 млн рублей как предприятие из перечня наиболее пострадавших от пандемии. Кроме этого, за время пандемии из бюджета Екатеринбурга ЕМУП было дополнительно выделено 717 млн рублей, что позволило «Гортрансу» своевременно выплачивать зарплату работникам, а также снизить кредиторскую задолженность за электроэнергию и по страховым взносам во внебюджетные фонды.
Сейчас на предприятии работают 5028 человек: 1446 водителей, 1062 кондуктора, 502 ремонтных служащих. Среднемесячная зарплата в 2021 году составила 35 тыс. рублей. Ежегодно «Гортранс» перевозит 140 млн пассажиров трамваем, троллейбусом и автобусом. Удельный вес предприятия в общем объёме перевозки пассажиров в Екатеринбурге составляет более 50 процентов.
Как писал «Октагон.Урал», сегодня Региональная энергетическая комиссия (РЭК) Свердловской области утвердит новые тарифы на проезд в общественном транспорте Екатеринбурга. Планируется, что стоимость проезда будет одинаковой и для метрополитена, и для наземного транспорта и составит 32 рубля. Это должно позволить разработать единую карту проезда на всех видах транспорта по пересадочному тарифу.
Передайте за проезд
В Екатеринбурге с 1 февраля стоимость проезда в общественном транспорте (ОТ) вырастет с 28 до 32 рублей. Себестоимость поездки на автобусах, трамваях и метро гораздо выше; транспортники просили увеличить тариф до 36–38 рублей, но мэрия умерила их аппетиты. Горожане и даже отдельные депутаты встретили повышение стоимости проезда резкой критикой, однако именно в Екатеринбурге цена билетов в наземном ОТ пять лет оставалась неизменной, в то время как в других столицах регионов УрФО её рост был едва ли не ежегодным.
Перейти к материалу