Апелляционный суд подтвердил незаконность отмены семи частных маршрутов в Уфе
Апелляционная жалоба уфимской мэрии по спору с УФАС и частными перевозчиками была отклонена восемнадцатым арбитражным апелляционным судом в Челябинске. Городские власти попытались оспорить решение арбитражного суда Башкирии, который в октябре 2021 года признал незаконной отмену семи частных маршрутов.
Антимонопольное ведомство в декабре 2020 года при проверке документации мэрии по организации пассажирских перевозок выявило нарушение закона «О защите конкуренции». Выяснилось, что в городском документе планирования на 2019–2023 годы говорилось о закрытии семи маршрутов частных перевозчиков. Основанием стало то, что рейсы под номерами 256, 272, 223, 234, 239, 269 и 201 дублировали рейсы ГУП «Башавтотранс». УФАС организовало проверку по заявлению республиканской Ассоциация пассажирских перевозчиков.
Администрация Уфы попыталась опротестовать предписание в арбитраже, но суд встал на сторону антимонопольного ведомства. После чего мэрия подала жалобу в апелляцию, где объяснила решение по отмене маршрутов желанием разгрузить городские улицы, пустив на рейсы автобусы большей вместимости, попыткой упорядочить движение общественного транспорта и улучшить экологическую обстановку из-за сокращения единиц техники. В суде мэрия также сообщила, что частникам не запрещается участвовать в конкурсах на маршруты по регулируемым тарифам.
Апелляционный суд посчитал, что действия по отмене ряда маршрутов или смена вида тарифа нарушает закон, поскольку «устраняет конкурирующих с ГУП «Башавтотранс» хозяйствующих субъектов». Администрации Уфы в течение 90 дней предписано внести соответствующие изменения в документ планирования. Согласно им муниципальные автобусные маршруты с взаимным дублированием по всем видам тарифов должны остаться без изменений либо быть полностью отменены. В этом случае следует установить новые маршруты, проведя конкурсные процедуры.
«Октагон.Урал» рассказывал, что попытки реформировать транспортную отрасль в Башкирии привели к открытому противостоянию властей и одного из частных перевозчиков ИП Искалин.
Транспортная реформа вставляет палки в колёса уфимским перевозчикам
Объявленная в Уфе транспортная реформа, которая по задумке властей региона должна упорядочить работу всех перевозчиков, грозит обернуться скандалом. В него могут быть втянуты и правоохранительные органы. В рейсы не вышли автобусы крупного частного перевозчика, которому не удалось получить разрешительные документы от республиканского минтранса. Чиновники уверяют, что дело исключительно в несоблюдении норм закона компаниями, а частники считают, что цель бюрократической волокиты и новшеств в отрасли – передел рынка в пользу государственного перевозчика.