Участники рынка недвижимости Свердловской области зафиксировали рост интереса клиентов к машино-местам. Покупателям квартир в некоторых жилых комплексах пришлось даже вставать в очередь, чтобы приобрести в собственность парковочные места. Ажиотаж возник на фоне опасений граждан за сохранность своих автомобилей из-за ухудшения криминогенной обстановки. Впрочем, эксперты предполагают, что основной причиной спроса стало стремление вложить деньги в недвижимость.
Как рассказали «Октагон.Урал» в отделах продаж нескольких крупных застройщиков, работающих в Свердловской области, в марте – апреле компании отметили значительное увеличение потока клиентов, которые скупали не только квартиры, но и места на парковках. Это было необычным явлением, поскольку машино-места – специфический, обычно слабо востребованный на рынке продукт.
– Например, в ЖК «ART. Город-парк» все парковочные места были раскуплены буквально за два дня после старта продаж. В других объектах тоже спрос был высоким как на жилую недвижимость, так и на паркинги, – сообщили изданию в отделе продаж строительной компании «Атомстройкомплекс».
В группе компаний TEN, в свою очередь, пояснили, что по ряду жилых комплексов в организации действует правило о продаже парковочных мест только владельцам квартир. Это связано, в частности, с высоким спросом на объекты. Впрочем, в некоторых проектах компании допускается продажа машино-мест и людям, которые не приобретают квартиры.
Спрос на подземные паркинги растёт.Фото: Derrick Treadwell/Unsplash
– Эта покупка может стать хорошей инвестицией. Например, сейчас, на этапе строительства, машино-место можно приобрести по цене в два раза ниже, чем оно будет стоить к сдаче объекта в 2023 году, – пояснил собеседник.
Интересно, что спрос фиксировался даже в крупных спальных районах Екатеринбурга, таких как Академический, где традиционно покупатели реже приобретали подобные объекты. По данным отдела продаж, за последние месяцы застройщик активно реализовывал парковочные места как в уже сданных кварталах, так и в тех, что ещё строятся. В некоторых паркингах остались единицы свободных машино-мест.
Страх подгоняет автолюбителей
Некоторые екатеринбургские застройщики, чтобы подогреть интерес покупателей, стали напоминать в своей рекламе, что охраняемый и находящийся под видеонаблюдением автомобиль будет в большей безопасности, нежели стоящий на бесплатной парковке.
В свете роста числа преступлений в отношении автомобилей эти доводы становятся актуальными.
В частности, как отмечают в Российском союзе автостраховщиков, за последние месяцы случаи угона машин в России участились более чем на 20 процентов.
Правда, пока это касается лишь Москвы и Санкт-Петербурга, но не исключено, что в скором времени такая тенденция доберётся и до других регионов.
Как ранее писал «Октагон.Урал», в стране уже наблюдался всплеск интереса автовладельцев к установке на машины различных охранных комплексов. Дело в том, что из-за введения в отношении России санкций к нам перестали поступать запчасти и кузовные детали многих европейских брендов. По мнению участников отрасли, закрыть потребность в комплектующих поможет чёрный рынок, а именно угон и разбор автомобилей на запчасти.
Автовладельцев выстраивают в очередь
Озабоченные безопасностью автомобилей покупатели парковочных мест уже столкнулись с их дефицитом. Как поделилась с «Октагон.Урал» одна из жительниц Екатеринбурга, её семье предложили встать в очередь, чтобы вдобавок к квартире в строящемся жилом комплексе на Уралмаше купить дополнительное машино-место, поскольку у застройщика действовало правило: одно место в паркинге на одну квартиру.
– Наш дом находится на высокой стадии завершения, и мы решили купить себе паркинг. Так как в семье два автомобиля, хотели взять два машино-места, но нас огорошили сообщением, что этого сделать нельзя – один паркинг в руки. За вторым предлагалось вставать в очередь. Правда, после наших возмущений застройщик нам сказал, что мы сможем купить два паркинга, – рассказала собеседница.
Всплеск пойдёт на убыль
По словам уральских риелторов, появление очередей на парковочные места в новых жилых комплексах Екатеринбурга – это логичное явление.
– Дефицит парковочных мест сильно зависит от локации жилого комплекса. Например, в центре города, где есть проблема с паркингами, действительно могут быть очереди на покупку машино-мест. Там человек, приобретая квартиру за 15–20 миллионов рублей, паркинг покупает как комфортную опцию. А вот в спальных районах, [где ценник на квартиры ниже], проблемы дефицита парковочных мест практически не существует. Люди привыкли оставлять машины во дворе, привыкли к тому, что они застрахованы, поэтому ждать роста спроса в таких объектах пока нельзя, – объяснил изданию директор агентства «Азбука недвижимости» Сергей Перепёлкин.
«Чтобы покупатели начали активно скупать машино-места, нужны такие факторы: экономическая стабильность, адекватные ставки по кредитам и рост потребности. Пока эти факторы работают против роста продаж парковочных мест».
Сергей Перепёлкин
директор агентства «Азбука недвижимости»
Как отмечают профессиональные участники рынка, резкий подъём спроса на парковочные места вызван не столько беспокойством за сохранность автомобиля, сколько опасением обесценивания денег.
– Покупатели просто хотели вложить свои средства в бетон. Это, скорее всего, и вызвало рост продаж, о котором говорят застройщики. Но это явно краткосрочный эффект. Дальнейший рост спроса будет зависеть и от экономической ситуации, и от того, как будут сбываться те или иные опасения покупателей по поводу ухудшения криминогенной обстановки, – заключил руководитель аналитического отдела Уральской палаты недвижимости Михаил Хорьков.
11 мая 2022