Новости
28 сентября 2021, 12:26 Денис Меттус

В Свердловской области пройдут испытания демонстратора двигателя для многоразовой ракеты

Демонстратор будет подниматься над поверхностью земли и опускаться по установленным координатам.Демонстратор будет подниматься над поверхностью земли и опускаться по установленным координатам.Фото: Данил Рахимов/Южно-Уральский государственный университет

На площадке Научно-исследовательского института машиностроения (Нижняя Салда, Свердловская область) 1 октября будут представлены результаты первого этапа проекта по созданию ракетно-космического комплекса с многоразовой одноступенчатой ракетой-носителем. Об этом сообщает пресс-служба Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ), который является соисполнителем проекта.

Специалисты ЮУрГУ занимаются исследованием, разработкой и созданием демонстраторов двигательной установки с центральным телом, системы управления и контроля с искусственным интеллектом ракетно-космического комплекса с полностью многоразовой ракетой-носителем и универсальной космической платформой и разработкой стенок топливного бака из композитных материалов.

По планам одноступенчатая ракета-носитель будет полностью возвращаемой, что обеспечит её многоразовое использование. Удельная стоимость выведения полезной нагрузки космического аппарата заявлена в четыре раза ниже, чем у конкурентов. Уменьшен и срок подготовки запуска – 24 часа против 4–6 месяцев.

На площадке Научно-исследовательского института машиностроения будут произведены демонстрационные пуски двигательной установки с центральным телом, состоящей из 16 ракетных двигателей на жидком топливе, которые объединены в единую систему.

Кроме того, пройдут испытания системы управления. Демонстратор будет подниматься над поверхностью земли и опускаться по установленным координатам. Создаваемый учёными ЮУрГУ демонстратор системы управления даст возможность проверить будущую посадку ракеты на установленную площадку.

Гостям будут продемонстрированы фрагменты разрабатываемого топливного бака из композитных материалов. Это многослойная конструкция, состоящая из пяти–шести слоев, которые обеспечивают теплозащиту топливного бака.