Серийный выпуск Ил-96 и Ту-214 могут нарастить из-за санкций

Правительство РФ рассматривает возможность увеличить серийный выпуск пассажирских самолётов Ил-96 и Ту-214 в условиях антироссийских санкций. Об этом на совещании на авиазаводе в Ульяновске сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов.

«Мы с коллегами из транспортного блока завершаем анализ потребности и первоочередных мер. Исходя из той картины, которую мы получим, возможно, задействуем резерв по дополнительному производству этих самолётов тоже», – приводит слова Борисова «Интерфакс».

Вице-премьер напомнил, что на сегодняшний день Ил-96 и Ту-214 выпускаются небольшими сериями для спецзаказчиков. В частности, Ил-96 эксплуатируется специальным лётным отрядом (СЛО) «Россия», российские лидеры летают на модификации лайнера Ил-96-300ПУ с 1996 года.

Двигатели для самолётов Ил-96 и Ту-214 выпускаются предприятии «ОДК-Пермские моторы».

Как писал «Октагон», с 13 марта управление гражданской авиации Бермудских островов (BCAA) временно приостановило действие всех сертификатов лётной годности российских самолётов.

BCAA объяснило своё решение санкциями против России, которые ограничивают возможность осуществления надзора за безопасностью полётов российских самолётов. Из-за ограничений регулятор не может утверждать, что воздушные суда пригодны для полётов.

Впоследствии действие сертификатов, выданных российским авиакомпаниям, также приостановило Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA).