Число выданных автокредитов в регионах Большого Урала за месяц снизилось на 70–80 процентов
В регионах Большого Урала выдача автокредитов в марте сократилась на 70–80 процентов по сравнению с предыдущим месяцем, выяснили специалисты Национального бюро кредитных историй (НБКИ). Больше всего в первый месяц весны кредитов на покупку новых и подержанных автомобилей было выдано в Башкортостане (четвёртое место среди 30 российских регионов) 673.
В Свердловской области в прошлом месяце выдали 477 кредитов (на 74,5 процента меньше, чем в феврале), в Челябинской – 392 автокредита (минус 79,9 процента), в Ханты-Мансийском автономном округе был выдан 371 автокредит (минус 65,9 процента). В Пермском крае в марте выдано 353 кредита, снижение сразу на 78,5 процента (в феврале – более 1,6 тыс. единиц), в Тюменской области – 222 кредита, (меньше февраля на 69,9 процента).
На первых трёх строчках исследования по количеству выданных кредитов расположились Москва (1,2 тыс. единиц), Московская область (931 единица), Санкт-Петербург (876 единиц). Отмечается, что темпы падения оказались идентичными сокращению выдачи в период карантинных мероприятий апреля 2020 года.
По словам директор по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, определяющим фактором для снижения выдачи автокредитов в марте стал рост ставок в результате санкционного давления. Помимо санкций на сокращение также повлиял продолжающийся уже много месяцев дефицит новых автомобилей и запасных частей к ним.
Российский авторынок будет брать курс на Восток
Российский авторынок на фоне усиления санкций вынужден перестраиваться. Дилеры в ежедневном режиме пересматривают ценники на автомобили, сервисы срочно закупаются ходовыми запчастями, а ведущие европейские производители один за другим объявляют о приостановках поставок и продаж автомобилей. «Октагон» узнал, что ждёт российских автолюбителей в 2022 году где, какие машины мы будем покупать и по каким ценам.
Перейти к материалу