Октябрьский райсуд Екатеринбурга вышел на финишную прямую в рассмотрении резонансного уголовного деля в отношении руководства крупного инфраструктурного проекта Свердловской области – ОЭЗ «Титановая долина». До конца недели суд намерен выйти на прения сторон, после чего будет вынесен приговор.
Сегодня в суде начались допросы самих подсудимых – бывшего гендиректора «Титановой долины» Артемия Кызласова и экс-замминистра экономики Свердловской области Михаила Шилиманова. Из-за установившейся в регионе жары суд смог допросить лишь первого фигуранта, допрос второго отложен на завтра.
Обоих следствие обвиняет во взяточничестве (ст.290 УК РФ). По версии следствия, в феврале 2020 года Кызласов получил взятку в размере 3,5 млн рублей от топ-менеджера подрядной организации «Проектное дело» Дениса Панова. Его компания занималась проектировкой инфраструктуры для новой площадки для «Титановой долины» на аэродроме «Уктус» в Екатеринбурге.
Как выяснилось на допросе Кызласова, камнем преткновения между директором особой экономической зоны и проектантами стала инфраструктура для таможенных служб.
Дело в том, что в 2020 году на «Уктусе» должен был появиться крупный резидент ОЭЗ – Уральский завод гражданской авиации (УЗГА). Предприятие получило крупный госзаказ от МЧС и могло выполнить его только при условии, что их сборочное предприятие будет находится на территории свободной от налогов. Это нужно было для снижения себестоимости продукции – там использовалось много импортных комплектующих.
Как оказалось, все работы по проектированию были отданы петербургской компании «Геолайн», но в качестве субподрядчика они привлекли уральскую компанию «Проектное дело». Последней и досталась работа по проектированию ограждения «Уктуса» и возведению здания таможни и КПП. Эти объекты должны были появиться летом 2020 года, что дало бы возможность площадке получить статус особой экономической зоны.
Как рассказал суду Артемий Кызласов, проектанты должны были разработать проектную документацию до конца 2019 года, к этому времени специалисты ОЭЗ могли бы начать работы по строительству инфраструктуры.
– Но работа затягивалась. Изначально я не обращал внимания на этот проект. Тогда у меня в фокусе было порядка 20 проектов: это и работа с концессией РЖД, и привлечение в «Титановую долину» новых участников. Но к концу года я стал понимать, что проектанты намеренно затягивают работы, а срыв сроков мог бы напрямую отразиться на моей карьере – мы не построили бы инфраструктуру для таможенных органов, не получили бы статус особой экономической зоны, и наш резидент УЗГА не смог бы выполнить госконтракт. Это поставило бы крест на моей карьере, – сказал Кызласов.
По словам подсудимого, ему приходилось лично встречаться с субподрядчиками, чего он обычно не делал и пытаться решить проблемы. В итоге он договорился, что «Проектное дело» доведёт до конца работы по инфраструктуре для таможенных служб, но их переделку для прохождения госэкспертизы проведут другие проектанты, которых найдёт сам Кызласов. За эту работу он потребовал от проектанта Панова 3,5 млн рублей.
Часть из этой суммы он планировал потратить на «закрытие дыр» – то есть доработку проекта, а часть взять себе в качестве штрафа за то, что Панов при сдаче одной из частей проекта подделал подпись Кызласова и без его ведома направил документацию на госэкспертизу.
Именно при получении этих денег в феврале 2020 года Артемий Кызласов и был задержан сотрудниками регионального УФСБ.
В ходе допроса подсудимый пытался убедить суд, что его работой было создание профессиональных команд для реализации крупных инфраструктурных проектов, и что все его сотрудники могли работать полностью без него в автономном режиме. Кызласов подчёркивал, что никаким образом не хотел тормозить работу Панова, так как ему это было невыгодно – из-за него он мог лишиться своей должности.
– Я теперь раскаиваюсь, что не пошёл тогда долгим юридическим путём и не стал судиться с недобросовестным подрядчиком. Из-за того, что я выбрал, как мне тогда казалось, более короткий путь, я потерял полтора года своей жизни и уже не смогу принять участие в реализации крупных проектов, – заключил Артемий Кызласов.
Екатеринбург
25 ноября 2020